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80 km/h : l’impossible bilan

Ce 1er juillet 2020 est une date majeure pour le 80 km/h entré en vigueur il y a tout juste 2 ans. Un anniversaire essentiel pour le Premier ministre Édouard Philippe qui, pour calmer la grogne, avait qualifié la mesure « d’expérimentale », promettant son retrait si les résultats escomptés n’étaient pas là. Non seulement ils ne sont pas là mais surtout le bilan parait impossible à établir pour plusieurs raisons. Explications.

Mesure mal née
Rappelez-vous. Le 1er juillet 2018, les premiers panneaux « 80 km/h » poussaient sur les fameuses routes bidirectionnelles sans séparateur central malgré la contestation sans précédent qui avait accueilli la mesure. Contestation des usagers - au premier rangs desquels figuraient les motards - mais aussi des élus locaux remontés contre une décision qu’ils jugeaient parisianiste et peu soucieuse des différences territoriales. Le 80 allait mettre le feu au poudre et contribuer à déclencher la durable crise des Gilets jaunes.

La suite : ici

Le communiqué de presse du Comité Indépendant d’Evaluation des 80 km/h (dont fait partie la FFMC) du 01 juillet 2020



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