30% des accidents mortels sont liés à l’état des routes
Alors que le Conseil d’Etat s’évertue à imposer le contrôle technique des deux-roues motorisés en France, il est bon de rappeler que l’état des routes joue un rôle bien plus important sur l’accidentalité, chiffres à l’appui.
Parmi les 9 recommandations du CNSR du 28 novembre dernier, l’amélioration des infrastructures routières pour les 2RM tenait une place de choix. Dans la recommandation n°4 intitulée "Infrastructures et usagers vulnérables", les 2RM sont cités comme « davantage exposés aux risques liés à des défauts de conception et d’entretien des infrastructures où ils évoluent ». Par conséquent, le CNSR souhaite une « série de mesures pour inciter les collectivités à aménager leurs infrastructures selon les règles de l’art édictées par le CEREMA » tout en recommandant qu’un « meilleur suivi de la connaissance des accidents impliquant ces usagers doit accompagner le dispositif, par le développement des observatoires locaux de l’accidentalité et la réalisation d’audits de sécurité. »
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