Contrôle Technique Moto : Deux ans d’aberration, un point de situation par la FFMC
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Avril 2026. Deux ans après l’entrée en vigueur du contrôle technique pour les deux-roues motorisés (2RM), le constat de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) reste sans appel : cette mesure, imposée contre toute logique de sécurité routière, n’est qu’une taxe de plus sur la mobilité des motards. Alors que l’UTAC-OTC s’apprête à rendre son évaluation biennale, la FFMC intensifie son combat pour une révision profonde du dispositif.
Un combat fondé sur la preuve scientifique
Depuis 2008, la FFMC martèle une vérité étayée par l’étude européenne MAIDS : l’état technique du véhicule n’est en cause que dans moins de 0,5 % des accidents de deux-roues. Contrairement à l’automobile, le motard est par définition tributaire de sa machine ; un défaut technique se ressent immédiatement et est corrigé par survie. Pourtant, sous la pression de lobbies industriels et d’associations environnementales déconnectées du terrain, et sous l’injonction du Conseil d’Etat, le gouvernement a cédé, tournant le dos aux alternatives de sécurité bien plus efficaces (formation, infrastructures, partage de la route, ...).
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