Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique / La revue de presse

Alors que vous pouvez déjà les croiser si vous circulez en Normandie, les radars embarqués gérés par des sociétés privées arrivent également dans les quatre départements de la région Bretagne que sont l’Ille-et-Vilaine, le Finistère, le Morbihan (…)

Il va falloir nous y faire : à compter du vendredi 12 octobre prochain, pour se conformer à une directive européenne, les appellations des carburants vont changer dans les stations-service françaises. Adieu le « sans-plomb » et le « diesel », (…)

A l’occasion de la semaine de la mobilité, on s’interroge sur le partage de la voie publique : comment cohabiter sur la chaussée et les trottoirs ? Comment pacifier la circulation et faciliter les déplacements ? Piétons, vélos, autos, motos, (…)

Récemment, comme des centaines de milliers d’automobilistes français cet été, je me suis faite flashée sur une route secondaire. Amputée d’un point et de quelques dizaines d’euros, j’ai pris une résolution : respecter strictement les limitations (…)

Face à une mortalité en hausse, la solution a été de multiplier par cinq le nombre des radars. Un modèle dernier cri mesurant jusqu’à 126 voitures à la fois. Si vous voulez passer par la Haute-Loire, réfléchissez bien à peut-être la contourner, (…)

Pour uniformiser la vitesse sur les routes de Charente, François Bonneau, le président du conseil départemental, a décidé d’augmenter la vitesse à 80 km/h sur plusieurs zones limitées à 70. Une manière aussi de contester les nouvelles limitations (…)

Aucune donnée sur l’accidentalité... Une expérimentation a en effet eu lieu de juillet 2015 à juillet 2017 et une note de cinq pages qui en résume les conclusions a été envoyée aux préfets. Rédu

Sur 12.000 kilomètres de routes nationales non concédées, plus de 2.000 km sont gravement endommagés, soit 17 % du réseau (14 % il y a dix ans) et la moitié des surfaces de chaussées sont à renouveler. 17 % des routes nationales non concédées (…)

Un mois après la réduction de 90 à 80 km/h de la vitesse sur les routes secondaires, les départements du Var et de la Haute-Loire ont constaté une progression du nombre de conducteurs flashés. Il n’existe pas encore de bilan national détaillé. (…)

Sécurité routière la prochaine fois qu’on vous sort des statistiques pour justifier la baisse de la vitesse, demandez à la personne si elle sait en quoi une statistique est comparable à un bikini… Il y a trois sortes de mensonges : les (…)