
« Le modèle économique n’est pas viable, car les dépenses d’investissement et les coûts sont très élevés face à un nombre de véhicules contrôlés insuffisant » , résume Laurent Palmier, président-directeur général chez Sécuritest. Une raison de (…)
En savoir plus »Le TomTom traffic index a dévoilé son classement des villes embouteillées en 2024. Nantes grimpe dans le top 10. Temps passé dans les bouchons, pire journée pour circuler, vitesse moyenne… On fait le point. Avec 500 villes réparties (…)
En savoir plus »La faillite du suédois Northvolt douche les espoirs d’une filière européenne des batteries. Elle interroge aussi la priorité accordée aux véhicules particuliers, alors que l’électrification ne présente des bénéfices environnementaux que pour les (…)
En savoir plus »Presse-Océan et Télénantes nous ont interrogé sur le ZFE de Nantes Métropole. Retrouvez ces interviews sur notre nuage (En savoir plus ?) Remerciements à Presse-Océan et à Télénantes. Notre communiqué de presse du 02 janvier 2025 est : ici.
En savoir plus »TomTom ( TOM2 ), le spécialiste des technologies de géolocalisation, publie aujourd’hui la 14e édition de son Traffic Index, un rapport annuel qui fournit des données sur la congestion mondiale et des informations sur les tendances du trafic dans (…)
En savoir plus »Quiconque a voulu rentrer dans Nantes en voiture sait que... ... Et cela devient même compliqué en deux roues motorisé ! Pourtant, Nantes est la grande ville du département, donc elle attire les salariés aux mêmes heures, les livreurs aux (…)
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C’est une nouvelle obligation qui avait fait couler beaucoup d’encre : depuis le mois d’avril tous les deux-roues motorisés doivent passer un contrôle technique. Première échéance, pour les motos de plus de sept ans, ce mardi 31 décembre 2024. (…)
En savoir plus »Une trentaine d’agglomérations supplémentaires doivent mettre en place à partir du 1er janvier des ZFE sur leur territoire, pour limiter la circulation des véhicules polluants, mais il s’agira dans les faits de « versions édulcorées »
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À partir du 1er janvier 2025, Nantes Métropole instaurera une Zone à Faibles Émissions (ZFE) à l’intérieur du périphérique. Voici les véhicules concernés. Rendue obligatoire par la loi climat et résilience de 2021, la Zone à Faibles Émissions (…)
En savoir plus »Dès le 1ᵉʳ janvier 2025, les zones à faibles émissions (ZFE) du Grand Paris, du Grand Lyon, de Grenoble Alpes Métropole et de Montpellier Méditerranée Métropole renforceront leurs restrictions antipollution en interdisant la circulation des (…)
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