Wild Card 2026 : Une opportunité exceptionnelle pour la jeunesse Française
Valeurs de la FFMC - Circuits / Roulages - GMT94 - Fédération Française de Motocyclisme - Christophe Guyot - Sébastien Poirier
Depuis son accession au Championnat du Monde Supersport, le GMT94, la FFM et Yamaha France offrent chaque année à un pilote français l’opportunité unique de participer à la manche mondiale disputée en septembre à Magny-Cours.
En 2026, une nouvelle page s’écrit.
La wild-card soutenue par le GMT94, Yamaha France et la FFM sera désormais attribuée dans la toute nouvelle catégorie WORLD SPORTBIKE (700 cm³). Une évolution majeure qui ouvre un nouveau tremplin vers l’élite mondiale.
Le leader du Championnat du Yamaha Challenge 700, à l’issue de la 5ᵉ manche organisée au Val de Vienne, remportera le privilège de prendre le départ de l’épreuve française du Championnat du Monde au guidon d’une Yamaha R7, préparée et engagée par le GMT94.
Un tremplin concret. Une ambition assumée.
Sébastien Poirier – Président de la FFM
L’arrivée de la nouvelle catégorie World Sportbike en 2026 en Mondial Superbike représente une opportunité pour nos jeunes talents. Nous devons la saisir pleinement. La FFM sera aux côtés du GMT94 pour offrir cette wild-card dans une catégorie parfaitement alignée avec le Yamaha Challenge 700 lancé en 2025 en FSBK. En Supersport, la Fédération continuera ses efforts afin d’accompagner nos meilleurs pilotes vers l’international. Nous avons harmonisé le règlement du FSBK avec celui du World Supersport. Les meilleurs pilotes français pourront ainsi prétendre aux deux wild-cards proposées par la DORNA à la FFM pour le GP de France Superbike organisé à Magny-Cours, l’objectif étant toujours tourné vers l’avenir et la valorisation de notre championnat de France.
Grégory Lejosne – Directeur Général Yamaha France
« Partenaire historique de la FFM, le projet Wild-Card permet au meilleur représentant français du YAMAHA CHALLENGE 700 d’intégrer la structure du GMT94 lors de la manche mondiale à Magny-Cours. Je remercie Christophe Guyot et la FFM de continuer à faire rêver nos pilotes, mais surtout à révéler les talents d’aujourd’hui et de demain grâce à la Yamaha R7. Cette ambition commune a également motivé le renforcement de notre engagement en 2026 aux côtés de la FFM dans le cadre du FSBK. »
Christophe Guyot – Team Manager GMT94
« Grâce à la FFM, à Yamaha France, à Pirelli et aux partenaires du GMT94, tous les frais sont intégralement pris en charge. Le pilote bénéficiera également de séances d’essais préalables pour se préparer dans les meilleures conditions à une moto du Mondial, très différente techniquement. Des pilotes comme Valentin Debise ou Johan Gimbert ont lancé leur carrière internationale grâce à ce projet. Le monde évolue. L’arrivée de la catégorie World Sportbike en Championnat du Monde et le développement du Challenge Yamaha 700 en FSBK insufflent un nouvel élan à cette initiative. Je suis fier que, tous ensemble, nous puissions continuer à transmettre ambition et espoir à la jeunesse française. »
Le nouveau projet 2026 proposera à nouveau un dispositif structuré, une filière cohérente et une ambition claire : accompagner et propulser les talents français vers le plus haut niveau mondial.
Magny-Cours 2026 s’annonce déjà comme un moment fort pour la nouvelle génération.
Wild‑Card dans le World Sportbike (WSB)
– Contexte général du championnat
Le World Sportbike (WSB) est la nouvelle catégorie de la FIM qui succède à la Supersport 300 à partir de la saison 2026. Elle vise à simplifier la progression des jeunes pilotes vers le Supersport et à offrir un terrain de compétition accessible aux équipes et constructeurs. Le championnat se compose de 12 rounds, dont le premier se tient à Phillip Island le 20 février 2026 et le dernier à Jerez du 16 au 18 octobre.
– Règles relatives aux participants
| Catégorie | Nombre maximal de participants | Wild‑Card |
| WorldSSP | 34 | 1 |
| WorldSPB | 34 | 1 |
Le Wild‑Card est donc une place unique parmi les 34 participants autorisés dans chaque catégorie.
– Âge des pilotes
- Âge minimum : 16 ans
- Âge maximum pour les nouveaux pilotes sous contrat : 25 ans
- Âge maximum pour les pilotes expérimentés (ayant déjà participé aux championnats du monde
- WorldSSP300 ou Women’s Circuit Racing) : 28 ans
- Ces limites s’appliquent à la catégorie Sportbike à partir de 2026.
– Procédure de candidature au Wild‑Card
La FIM a publié un guide détaillé pour la demande de Wild‑Card / One‑Event. Les équipes ou pilotes intéressés doivent :
- Soumettre une demande initiale conformément aux modalités décrites dans le guide.
- Respecter les critères de sélection (âge, expérience, conformité technique).
- Attendre la décision de la Commission SBK, qui approuve ou refuse la candidature.
Le guide complet est disponible dans le document PDF fourni par la FIM.
– Points techniques et réglementaires
- Le règlement technique FIM Sportbike 2026 a été approuvé par la Commission SBK.
- Des clarifications ont été apportées au Code sportif, disciplinaire et médical du WorldSBK, qui seront consultables sur le site de la FIM .
En résumé, le Wild‑Card dans le World Sportbike représente une place unique parmi 34 participants, soumis à des critères d’âge (16‑28 ans) et à une procédure officielle de demande. Les équipes et pilotes doivent suivre le guide de la FIM pour soumettre leur candidature avant la saison 2026.
