Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique / Contrôle technique

Ce contrôle technique était censé devenir obligatoire le 1er janvier 2023. Mais les associations de motards avaient protesté contre cette mesure. Un rétropédalage inattendu. Le contrôle technique des deux-roues motorisés qui doit devenir (…)

Hier matin, les motards ont pu découvrir au Journal Officiel le décret concernant la mise en place du contrôle technique des 2 et 3 roues motorisés. Décidemment le gouvernement ose tout ! Pour la FFMC c’est toujours NON au CT. Majoritairement, (…)

Publics concernés : détenteurs de véhicules à moteur à deux ou trois roues, détenteurs de quadricycles à moteur et opérateurs du contrôle technique des véhicules. Objet : mise en place d’un contrôle technique des véhicules à moteur à deux (…)

M. Michel Larive attire l’attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports, sur la directive européenne n° 2014/45/UE imposant un contrôle technique périodique tous les deux ans sur les (…)

La crise sanitaire ne freine pas les décisions politiques anti-moto et anti-2 roues motorisés, il n’y a donc pas de raisons que les motardes et les motards se laissent malmener sans broncher ! Nous portons des gants et des casques avec écrans qui (…)

La manifestation à Nantes contre le contrôle technique moto samedi 10 avril 2021 - Rendez-vous à 13H00 Parking Quai Président Wilson - est MAINTENUE. On peut manifester en période de confinement (manifestation déclarée en Préfecture) sans (…)

Afin d’être aux côtés des militants de la fédé dans le combat contre le CT moto, la Mutuelle a décidé de reporter d’une semaine son Conseil d’administration, initialement prévu le 10 avril, soit le week-end de manifestation nationale ! Ainsi, les (…)

Au cas où il resterait des doutes sur le poids du lobbying de Dekra pour la mise en place du contrôle technique moto ! 40 000 000 millions de deux roues motorisés à 50 euros le passage en Europe, faites le calcul ! Précision : Eric n’est pas (…)

L’un des plus gros réseaux d’entretien automobile français confirme se lancer dans la maintenance des 2-roues. Feu Vert embraye donc le pas à Midas et Roady qui ont déjà mis en place, l’année dernière, des prestations équivalentes dans certains (…)

Alors que, sous la pression de l’Union Européenne, la menace d’un contrôle technique obligatoire pour les deux-roues motorisés est de plus en plus présente, vous êtes nombreux à vouloir afficher votre opposition à ce projet grâce à la vignette « (…)