Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique / La revue de presse

Voir la dernière vidéo de Méhdiator ici Rien de plus à dire ; tout est dans la vidéo.

C’est le pavé dans la mare après les dernières préconisations du CNSR (lire notre article). Dans une épaisse étude scientifique publiée cette semaine (30 pages, disponible ici), l’institut officiel de la statistique a passé au crible de ses (…)

Deux fois plus d’amendes et moins de risque d’erreurs : la rentabilité des PV électroniques n’est plus à démontrer. Et l’État l’a bien compris, qui compte, dès 2014, généraliser le remplacement des carnets à souches des membres des forces de (…)

Les conducteurs commettant des infractions au code de la route dans un pays autre que le leur seront désormais passibles de poursuites. Les conducteurs européens qui commettent une infraction routière dans un pays de l’Union européenne différent (…)

Changer le regard que portent les pouvoirs publics et les Français en général sur les conducteurs de 2 et 3 roues, tel est l’objectif, ambitieux, que se donnent les professionnels du monde de la moto et du scooter. Un objectif qui passe, pour le (…)

Une explication lumineuse de l’avocat Eric de Caumont pour relativiser l’effet positif des radars automatiques sur la sécurité routière. En podcast : ici A se repasser en boucle !

L’association 40 millions d’automobilistes a lancé une pétition en ligne quelques heures après la publication par l’Agence France Presse d’un pré-rapport du Conseil national de la sécurité routière (CNSR). Dans ce dernier, le CNSR propose (…)

L’apparition de la nouvelle génération de radars embarqués a quelque peu éclipsé l’ancienne génération qui est, elle, toujours bien en service ! Une bonne partie des dernières voitures achetées est constituée par des Peugeot 207 phase II 5 portes (…)

A la veille de la période estivale, nous étions restés sur une déception puisque le Parlement européen avait finalement loupé une occasion de tuer une bonne fois pour toutes le projet d’extension aux 2RM de la réglementation européenne sur le (…)

Une enquête a été ouverte pour déterminer si le directeur de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai), Jean-Jacques Debacq, a fait payer à son administration ses contraventions routières comme le dénonce Mediapart dans (…)