Contrôle technique moto européen : pourquoi rien n’est perdu
Contrôle technique - Parlement européen - Federation of European Motorcyclists’ Associations
Le 2 juillet, le Parlement européen a réintégré motos et scooters au règlement d’harmonisation du contrôle technique. Si le résultat de ce vote est négatif pour les défenseurs des motards, la partie est loin d’être perdue. Explication des différents scénarios envisageables.
Le vote tant attendu par les motards européens, soutenus par les associations de motards, Fema (Federation of European Motorcyclists’ Associations) et surtout FFMC (Fédération française des motards en colère), de l’amendement 37D, visant à exclure les motos et les scooters du règlement d’harmonisation du contrôle technique des véhicules terrestres à moteur dans les 28 pays de l’Union, a été négatif. Sur les 754 eurodéputés, 354 se sont opposés à la sortie de la moto du futur contrôle technique européen, contre 322. En théorie, le contrôle technique (CT) pourrait être imposé aux motos et scooters dès 2016. En théorie seulement...
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