Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique / FFMC Nationale

Le Conseil national de sécurité routière (CNSR) a tenu sa première séance plénière de 2021 le mercredi 3 février. Trois rapports d’experts avaient été communiqués, en amont de cette réunion. La teneur de ces rapports, en particulier celui qui (…)

La circulation entre les files par les motos dans les embouteillages fait l’objet d’une expérimentation qui prend fin ce 31 janvier. L’occasion de démêler le vrai du faux, et surtout, de procéder à des ajustements et nous préparer à l’avenir (…)

Quelle n’a pas été la surprise de ceux qui ont voulu faire un certificat d’immatriculation de moto de plus de dix ans en ce début 2021 : la réduction de 50% n’est désormais plus appliquée par l’ANTS ! On vous explique l’inexplicable ! C’est une (…)

La réforme du permis moto, intervenue en mars 2020, a eu des conséquences inattendues, dues au chaos provoqué par la crise sanitaire, mais pas seulement. Il restera une injustice pour les élèves, qui depuis le premier janvier 2021 doivent (…)

"Vivre, ensemble", c’est le nouveau slogan de la Sécurité Routière. Dans sa nouvelle campagne, c’est "vivons ensemble", jeunes drogués, vieux alcoolos, motards fous de vitesse, piétons distraits, ... Les plus attentifs noteront que, pour une (…)

Sur 500 pages, retrouvez 40 ans d’histoire du mouvement motard en France. Les premières réformes du permis dans les années 70 aux questions actuelles de bruit et d’environnement, les motards ont su se mobiliser, développer un mouvement collectif (…)

L’ensemble des acteurs du monde de la moto en France, FFM, FFMC, CSIAM, CNPA, CNPA ESR et Codever dénoncent ensemble le manque de concertation qui a conduit à obliger au port du masque en plus du casque pour la conduite d’un deux-roues motorisé (…)

Depuis Françoise Sagan, c’est bonjour vitesse ! On ne peut pas dire que les 80 km/h sur les routes soient bien, et le passage à 110 km/h sur autoroute est l’une des rares mesures de la convention citoyenne pour le climat qui n’ont pas été (…)

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Après deux ans « d’expérimentation » de la limitation à 80km/h du réseau bidirectionnel sans séparateur de voies, le Cerema a remis ce lundi son rapport d’évaluation de la mesure. On peut saluer l’effort du Cerema pour estimer à 349 le nombre (…)