mardi, 16 juin 2026|

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La FFMC appelle à signer massivement la pétition citoyenne pour l’abrogation du contrôle technique moto

Depuis le 22 juillet, une pétition pour l’abrogation du contrôle technique des deux-roues motorisés a été mise en ligne sur le site de l’Assemblée nationale. En quelques jours, elle est parmi les pétitions les plus signées sur la plateforme, (…)

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Bilan du Contrôle Technique des deux-roues motorisés (2RM) : Une réforme qui tape à côté de sa cible

L’UTAC a rendu public le premier bilan complet de la mise en place du contrôle technique pour les véhicules de catégorie L (2RM, voitures sans permis, quads). Pour la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), les chiffres parlent (…)

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Contrôle technique moto : le bilan 2024-2025

Deux ans déjà que le contrôle technique moto est en place. L’heure est au bilan pour cette mesure si décriée… à raison ! Depuis le 15 avril 2024, les motos et scooters de catégorie L3 (plus de 50 cm³) sont soumis au contrôle technique moto en (…)

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CT MOTO - " Café de la Résistance " devant le Village Motos à Orvault samedi 25 avril 2026

Samedi 25 avril 2026 de 14H00 à 18H00, la FFMC 44 organisait un nouveau « Café de la Résistance " devant le VILLAGE MOTOS à ORVAULT pour continuer à afficher son opposition à cette vaste escroquerie qu’est le CT moto. Cette fois-ci, pas de (…)

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La pétition contre le CT moto sera examinée par la Commission du Développement Durable

La pétition contre le contrôle technique des deux-roues motorisés a été retenue et sera examinée par la Commission du Développement Durable. La FFMC a d’ores et déjà demandé à rencontrer la rapporteur de la pétition. Affaire à suivre !

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"On nous demande d’investir et ce n’est pas rentabilisé" : le contrôle de la vitesse des cyclomoteurs peine à se mettre en place

Les ateliers de contrôle technique ont dû s’équiper d’un nouvel outil : le céléromètre. Si l’objectif est de débusquer les deux-roues débridés, peu de cyclomoteurs se présentent en réalité dans les garages. Depuis le 1er mars, la loi s’est (…)

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Contrôle Technique Moto : Deux ans d’aberration, un point de situation par la FFMC

Avril 2026. Deux ans après l’entrée en vigueur du contrôle technique pour les deux-roues motorisés (2RM), le constat de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) reste sans appel : cette mesure, imposée contre toute logique de sécurité (…)

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Faut il signer la pétition contre le contrôle technique moto ?

Depuis la mise en place du contrôle technique pour les deux-roues motorisés, la colère gronde chez les motards. Beaucoup y voient une mesure inutile, coûteuse et imposée sans réel dialogue. Face à cette situation, une pétition citoyenne demandant (…)

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L’Europe refuse d’alourdir les contraintes du contrôle technique. Et la France ?

Début décembre, dans le cadre de la révision de la directive sur le contrôle technique (CT), le conseil des ministres de l’Union Européenne (UE) a REJETÉ la proposition de la Commission européenne visant : – à supprimer les mesures alternatives (…)

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Contrôle technique (Auto) : la France sécurise une approche équilibrée au niveau européen avec ses soutiens

Philippe TABAROT a participé ce jeudi 4 décembre au Conseil des ministres européens des transports, organisé à Bruxelles, sous la présidence danoise. A la demande de la France, plusieurs mesures aux bénéfices limités et aux contraintes (…)

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A propos de Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique
Nous avons envoyé un questionnaire (il est ici) aux principaux candidats aux législatives dans le département. François De Rugy (député sortant EELV - 1ère circonscription) a répondu au questionnaire sur son site. Sa réponse est ici. Christophe Priou (député sortant UMP - 7ème (…)
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