Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique

Article leblogmoto.com du 08 août 2026 L’Intelligent Speed Assistance (ISA), système destiné à détecter et faire respecter les limites de vitesse, équipe désormais les voitures neuves vendues dans l’Union européenne. Entré dans l’application obligatoire pour l’ensemble des véhicules particuliers neufs en juillet 2024, ce dispositif suscite aujourd’hui des questions sur son extension éventuelle aux motos, cyclomoteurs et autres deux-roues, qui restent pour l’instant exemptés. Comment (…)

Du lundi 24 août au vendredi 23 octobre, la Direction interdépartementale des routes (DIR) Ouest engage d’importants travaux de rénovation de la chaussée sur le périphérique intérieur de Nantes (RN844), entre les portes de Goulaine et des Sorinières. Réalisé exclusivement de nuit, entre 21h00 et 6h00, ce chantier vise à améliorer la sécurité, le confort de circulation et la durabilité de cet axe majeur emprunté chaque jour par des milliers d’automobilistes reliant Saint‑Sébastien‑sur‑Loire, (…)

Comment adhérer ? Pour adhérer à la FFMC 44 ou réadhérer, 2 possibilités : – En ligne : http://adh.ffmc.fr/ – Par courrier : téléchargez le bulletin d’adhésion et retournez-le nous accompagné de votre règlement par chèque à l’ordre de la FFMC 44. Le bulletin d’adhésion ? Il suffit de cliquer en bas de l’article "En savoir plus ?" Pourquoi adhérer ? Qu’est-ce que cela apporte ? 1 - La possibilité de s’organiser et d’agir pour se défendre et défendre sa passion. On ne peut rien (…)

Le témoignage d’une automobiliste qui emprunte chaque jour la route Nantes - Pornic pour se rendre au travail. Un trajet au temps de parcours rallongé au fil des ans. « Je me suis toujours dit : le max que je puisse supporter en temps de route pour aller travailler, c’est 30 minutes. Connaissant mon impatience, pas question d’être coincée dans les bouchons tous les matins à l’entrée d’une grande ville… Il y a quatorze ans, quand j’ai commencé à travailler à Pornic (…)

Entre l’inflation du prix des pièces et la déferlante d’équipements électroniques high-tech, faire entretenir ou réparer sa moto coûte de plus en plus cher. Une tendance lourde qui bouleverse le marché et pousse de plus en plus de motards à chercher des alternatives aux ateliers traditionnels. Il n’y a pas que le passage à la pompe qui pèse sur le budget des motards et scootéristes. Selon la dernière étude annuelle publiée par le spécialiste CarGarantie, le coût moyen d’une réparation de (…)