Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique

En cas d’accident, tout le monde sait qu’il faut remplir un constat amiable. Mais comment le faire correctement, sans erreur et sans risque ? Voici les conseils des experts de la Mutuelle des Motards pour compléter parfaitement ce formulaire aussi officiel qu’irrévocable. Un accident, même bénin, est toujours une situation de stress dans laquelle il n’est pas aisé de garder la tête froide. Les premiers réflexes à avoir sont de protéger les lieux de l’accident, dégager la chaussée si c’est possible et (...)

La Cour des Comptes a rendu fin juin son rapport sur la politique de sécurité routière menée par notre État entre 2008 et 2019. La FFMC, qui a fait partie des organismes auditionnés, vous donne son analyse de ce rapport. La Cour des Comptes (CdC) a examiné la façon dont le budget alloué à la sécurité routière a été employé entre 2008 et 2019. Pourquoi cette période précise : l’année 2013 semble une année "charnière" entre la baisse continue de l’accidentalité routière depuis 1971 et la stagnation du nombre de (...)

Avec 2250 morts sur les routes en 2020, la France est une mauvaise élève en matière de sécurité routière. Comment faire coexister différents types de mobilités, tout en assurant la sécurité de chacun ? Côté sécurité routière, il y a encore des progrès à faire. Un rapport de la Cour des comptes souligne que, depuis plusieurs années, le nombre de morts sur la route a cessé de diminuer. La France est d’ailleurs passée du 7ème rang au 14ème en la matière sur un classement européen. L’utilisation du téléphone (...)

Les deux-roues motorisés (2RM) sont en forte évolution et la vulnérabilité de leurs usagers est de plus en plus manifeste. En 2013, dans le monde, les usagers de 2RM ont compté pour 23 % de la mortalité routière, devant les piétons (22 %). Dans ce contexte, la sécurité des usagers de 2RM est devenue une préoccupation sérieuse dans la plupart des pays. Contrairement à beaucoup de problèmes de santé publique, les principaux facteurs de l’insécurité routière en 2RM sont connus. L’enjeu d’aujourd’hui est (...)

Nos amis danois ont un point commun avec nous : ils ne veulent pas du CT inutile que l’Europe veut imposer à tous ses états membres. Du coup, ils ont planché sur une alternative plutôt intéressante si malgré tous nos efforts notre pays nous l’imposait. Voici laquelle. Cet article de Christian Friis (MCTC) est soumis aux droits d’auteur de la FEMA DANEMARK : CONTRÔLES ROUTIERS AU LIEU DE CONTRÔLE TECHNIQUE PÉRIODIQUE DES MOTOCYCLES Le ministre danois des transports suggère que les contrôles routiers (...)